Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde (TBMM) kabul edilen yeni düzenlemeyle birlikte engellilere yönelik ÖTV muafiyetli araç alım ve satış şartları güncellendi.

SÜRÜCÜLERE MÜJDE: CEZA KALDIRILDI! ÖDEMEDEN SATABİLECEKSİNİZ

Yeni karara göre, ÖTV’siz alınan araçların satış süresi ve yeniden alım koşulları yeniden şekillendirildi. Artık bu araçlar 5 yılın sonunda herhangi bir cezai yaptırım olmadan elden çıkarılabilecek. Ancak yeni bir ÖTV’siz araç almak isteyenler için 10 yıllık bekleme süresi geçerliliğini koruyacak.

Düzenlemeye ilişkin detaylara göre, en az yüzde 40 ortopedik engeli bulunan bireyler belirlenen kriterleri karşılamaları halinde ÖTV muafiyetinden yararlanarak araç satın alabilecek. Bununla birlikte araç seçiminde en az yüzde 40 yerlilik oranı şartı aranırken, aynı kişi adına 10 yıl içinde yalnızca bir kez bu haktan faydalanılabilecek.

2026 yılı için ÖTV’siz araç alım üst limiti de yeniden belirlendi. Güncel tutar, tüm vergiler dahil olmak üzere 2 milyon 873 bin 972 TL olarak açıklandı. Önceki yıl bu sınır 2 milyon 290 bin 200 TL seviyesindeydi. Yeni limit doğrultusunda tercih edilecek aracın hem bu tutarın altında kalması hem de yerlilik kriterini karşılaması gerekiyor.

Kaynak: Haber7

Ticaret Bakanlığı tarafından ikinci el motorlu kara taşıtı ticaretinde kayıt dışı faaliyetlerin önlenmesi ve tüketici mağduriyetlerinin giderilmesi amacıyla denetimler sürdürülüyor. Bakanlık tarafından yapılan açıklamada, “İkinci el motorlu kara taşıtı ticaretinin güvenli bir ortamda sürdürülmesi, hizmet kalitesinin ve tüketici memnuniyetinin artırılması amacıyla bu alanda faaliyet gösteren işletmelerin Ticaret Bakanlığımızdan yetki belgesi alma zorunluluğu bulunmaktadır. Bu kapsamda bugüne kadar 79 bin 113 işletmeye ‘İkinci El Motorlu Kara Taşıtı Ticareti Yetki Belgesi’ düzenlenmiştir” ifadeleri kullanıldı.

Açıklamada yürütülen düzenli inceleme ve denetimler neticesinde yetki belgesi olmadan ikinci el motorlu kara taşıtı ticareti yaptığı tespit edilen 113 gerçek ve tüzel kişiye toplam 102 milyon lira idari para cezası uygulandığı belirtilerek, “Yalnızca bu yıl içerisinde yetki belgesiz ticari faaliyette bulunduğu belirlenen toplam 217 gerçek ve tüzel kişi hakkında Bakanlığımızca uygulanan idari para cezası tutarı 174 milyon liraya ulaşmıştır. Ticaret Bakanlığı olarak motorlu kara taşıtı ticaretinde hayata geçirdiğimiz düzenlemelerle kayıt dışı faaliyetlerin azaltılması, haksız ticari uygulamaların ve tüketici mağduriyetlerinin önlenmesi, adil ve güvenli bir piyasa yapısının güçlendirilmesi amacıyla çalışmalarımız ve denetimlerimizi kesintisiz şekilde sürdüreceğiz” denildi.

Eskişehir’de yıllardır 2’nci el araç satışı gerçekleştiren Sefa Güngören, yıl sonuna az bir süre kala piyasa hakkında konuştu. Piyasada durgunluk yaşandığını ifade eden Güngören, 2026 model sıfır kilometre araçların fiyatlarını vatandaşların merak ettiğini anlattı. Özellikle araç alacakların güvenilir yerlerden alışveriş yapmalarını öneren Sefa Güngören, genellikle kilometresi düşük araçların çok tercih edildiğini kaydetti.

“Piyasa sürekli yukarıya doğru bir artış gösteriyor”

Vatandaşların orta segment aile araçlarına rağbet gösterdiğini belirten Güngören, yılbaşından sonra fiyatların artabileceği uyarısında bulunarak, “Şu anda yıl sonuna doğru 2026 model araçlar geleceği için insanlar bu araçların fiyatlarını merak ediyor. Tabii piyasada hafif bir durgunluk var. İkinci elde ise şu anda daha çok düşük kilometreli ve temiz araçlar tercih ediliyor. Bence Türkiye’de araç almak için her zaman uygun bir zaman vardır. Çünkü araç piyasası döviz bazlı olduğu için sürekli yukarıya doğru bir artış gösteriyor. Düşük kilometreli ve yeni model araçların satışı da daha kolay oluyor. Bizim müşterilerimiz için her bütçeye uygun araçlarımız mevcut. Özellikle orta segment araçlar daha hızlı satılıyor. Ben, araç alım satımı yapacak kişilere güvenilir yerlerden alışveriş yapmalarını tavsiye ederim. Adresi belli olan, güvenilir ekspertizlerle çalışarak araçlarını kontrol ettirebilirler” dedi.

Rampalarda sürekli açık kullanılan klimaların harareti yükselterek motora zarar verebileceğini söyleyen Muzaffer Polat, “Arabaların genelde olan periyodik bakımlarının kullanıcılar tarafından düzenli olarak yapılması gerekiyor. Sıcaklarda genelde arabaların sıkıntıları radyatör temizliği ve termostat oluyor. Bunların bakımlarının da yapılması gerekiyor. Klima kullanımında ise rampaları çıkarken, uzun rampalarda özellikle devamlı motoru çalıştırdıkları için motora ekstra bir yük biniyor. Bundan dolayı da hararet yapan arabalarla karşılaşabiliyoruz. Aslına bakılırsa düzenli bakımı yapılan araçlarda çok olmaz ama, klima motora ekstra bir yük bindirdiğinden dolayı hararetler daha çabuk yükselebiliyor, motor yemeler olabiliyor, piston sarmaları olabiliyor” dedi.

Polat, doğru bakımın önemli olduğunu söyleyerek, “Birçok arabanın 10 bin bakımları oluyor. Bu bakımlarda da yağ, hava ve yakıt filtrelerinin değişmesi gerekiyor. Ayrıca radyatör temizliğinin de dışarıdan yapılması gerekiyor. Çünkü bu radyatör petekleri aynı arı petekleri gibidir. Bunların içerisine su, yağ, toz, sinek gibi etkenler dolduğundan dolayı fan ne kadar çalışsa dahi soğutmayabiliyor. Hava sirkülasyonunu tam yapmadığı için hararetlerde yükselme olabiliyor. Yağ bakımlarında da her arabanın yağı aynı değil. Araç sahipleri gittikleri servislerle ve ustalarıyla istişare edip en azından hangi yağı ve hangi filtreleri kullanılması gerektiğini öğrenebilir. Antifrizlerde hangisini kullanması gerektiğini istişare ederek en azından periyodik bakımlarıyla ilgili bilgi almaları daha sağlıklı olur” ifadelerini kullandı.